Fabryka Pesy ledwo mieści nieodebrane pociągi RegioFox [zdjęcia]

18 kwietnia pisaliśmy o pierwszych testach i szkoleniach maszynistów i obsługi Regiofoxów (taką nazwę nadały im Koleje Czeskie), czyli dwuczłonowych spalinowych zespołów trakcyjnych serii 847, w regionie pardubickim i na Wysoczynie. Przedstawiciel Kolei Czeskich wspomniał w tekście również o około rocznym opóźnieniu w dostawach pojazdów i problemach wieku dziecięcego z serią. Teraz sytuację skrupulatnie opisuje producent - bydgoska Pesa.

Zakłócony harmonogram produkcji

– Ze względu na COVID i opóźnienia w dostawach komponentów, szczególnie elektroniki (global chip shortage - globalny niedobór półprzewodników) w 2021 i 2022 roku zakłócony został harmonogram produkcji pojazdu 001, budowanego z wyprzedzeniem, kluczowego dla procesu homologacji pojazdu. Mimo trwających post-COVIDowych problemów w 2023 Pesa kontynuowała produkcję kolejnych pojazdów, by były one gotowe do dostarczenia klientowi po zakończeniu procesu homologacji i uzyskaniu świadectwa typu – napisał Maciej Grześkowiak, dyrektor ds. projektów strategicznych i komunikacji w Pesie.

Jak dodaje, produkcja kolejnych pojazdów odbywała się już praktycznie z zachowaniem harmonogramu bazowego, a w tej chwili w bydgoskich zakładach gotowych jest już 35 pojazdów dla regionów: Vysočina, Středočeský kraj, Pardubický kraj, Jihočeský kraj, Plzeňský kraj. Zdjęcia pojazdu w barwach tego ostatniego publikujemy jako pierwsi.

Maciej Grześkowiak przypomina, że pierwsze pojazdy do trafiły do ruchu w ramach eksploatacji nadzorowanej w końcu lata 2023. W kolejnych etapach realizowano jazdy bez pasażerów, jazdy z pasażerami i jazdy na liniach wyposażonych w system ETCS.

Dostawy lada chwila

– Dostawy już wyprodukowanych pojazdów rozpoczną się natychmiast po otrzymaniu dokumentów homologacyjnych. Zakładamy, że będzie to w połowie maja bieżącego roku – mówi szef komunikacji Pesy.

W tym roku planowane jest przekazanie 59 pojazdów do ČD, a kolejne zgodnie z harmonogramem dostaw w drugiej połowie 2025 oraz w 2026. Do tej pory państwowy operator České dráhy, zamówił w Pesie 106 pojazdów typu 847, a podpisana w lutym 2021 umowa ramowa daje CD możliwość zamówienia do 160 pojazdów bydgoskiego producenta. Zamówienie będzie zależeć od tego, jak ČD poradzą sobie w przetargach na przewozy, organizowanych przez czeskie samorządy regionalne.

Pojazdy są chwalone przez pierwszych pasażerów, o czym możemy się przekonać oglądając film z przejazdu czeskiego vlogera.